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并没有觉得有什么特别,我觉得这个事情没有挽回的余地,我们还是在一起了,你一句话说不对,各种自责,那些难过的经历只字不提,
以前总会有人说,飞机票都打折,怎么不见火车票打折呢?这不,火车票打折的消息如春分般很快吹遍了祖国的大江南北,铁路部门也实实在在的与市场接轨,尝试着在动车、高铁,普通列车的卧铺车厢打折,这对老百姓来说无疑是件非常好的事情,这种接地气的改革让大多数乘客的心情如沐春风。
可是总会有人对同样的事情持不同的态度,有些人就在在感慨打折幅度不够大,认为无论从打折的方向和打折的力度上来看都比不上名航的作为,不知道怎样的打折幅度才会让所有的人都满意呢。我国的高铁建设无论在硬件上配备上还是软件设计上,都是走在世界高铁前列的,高端的服务本应有更为合理的票价。但是但铁路部门综合考虑各种因素后决定打折,并且定出这样的打折幅度是由其合理的道理的。任何尝试和改革都是循序渐进的,只有在尝试的过程中综合各方面的意见,才会有更加惠民的举措。我们一定要耐心的等待,只要迈出一小步,相信更大、更快的改革步伐还在后面。
在与市场化接轨的过程中,铁路部门已经在为老百姓的利益考虑,尽自己的能力提升着服务品质,不断地出台各种惠民政策。那么说句最通俗的话,铁路部门也养活着一大家的人。每一条铁路的修建、每一条线路的贯通,每一项技术的提升,都是需要很多人力和资金的投入。铁路运输服务于大众,大众也应用理解和宽容回馈于铁路服务。铁路部门在市场化的过程中做出的任何一项有利于老百姓的举措我们都应该支持,并且积极响应,相信任何一项举措都是双赢的,不要总是用挑剔和审视的目光去看待,去评论。
毋庸置疑,高铁打折已经让部分人受益,但是从中我们看到的更是铁路部门放下身段,放下高姿态,亲民、惠民的态度。理性的看待高铁打折,相信未来的改革措施一定会让老百姓越来越满意。 |
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